尺寸容差是齒厚哈默納科零背隙齒隙諧波減速SHD-20-100-2UH的有意減薄量。在許多設計中，名義標準齒厚是一個參考的標準值，而容差則是這個尺寸的一個微小減薄量。尺寸公差是用于經(jīng)過容差校準之后的齒厚公差，而宜它們不能互相代替，因為兩者是獨立的量。由于齒厚直接影響側隙，因此尺寸容差實際上就側隙容差。應該看到并不需要規(guī)定尺寸容差以獲得側隙，因為適當?shù)恼{(diào)節(jié)中心距就可獲得同樣的效果。尺寸容差與節(jié)距及精度有關。

 節(jié)圓跳動量 哈默納科零背隙齒隙諧波減速SHD-20-100-2UH這種跳動量直接影響齒輪的功能，而且對于精密齒輪傳動， 這種影響是很主要的。它通常是單周期變化的量，是安裝的軸心與輪齒展成時所圍繞的中心兩者間的偏心所引起的。

由于節(jié)圓跳動會產(chǎn)生非線性的輸出，所以是很有害的，它是直接衡量齒輪質(zhì)量的指標。    精密級齒輪，其節(jié)圓跳動范圍為0.0001到0.001英寸。哈默納科零背隙齒隙諧波減速SHD-20-100-2UH這種跳動量的控制在齒輪圖上用zui大值的直接規(guī)范表示，將它作為包括在總綜合誤差之內(nèi)的圖形表示出來。

總綜合誤差和齒與齒的綜合誤差的圖樣控制用規(guī)定的zui大的允許值來達到。由于總綜合誤差的公差包括了齒與齒綜合誤差的總公差，因此不必對兩者都要進行規(guī)定，哈默納科零背隙齒隙諧波減速SHD-20-100-2UH但是兩者如果都沒有規(guī)定，那么齒與齒綜合誤差的公差會與總綜合誤差的公差一樣大。對于精密齒輪，二者都進行規(guī)定。

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