阻尼參數(shù)

    在結(jié)構(gòu)振動(dòng)問題中小型差動(dòng)諧波減速機(jī)FD-25-120-2-G-GP，上海哈默納科*，阻尼是影響振動(dòng)響應(yīng)力的重要因素。計(jì)算自由振動(dòng)位移值時(shí)，需考慮阻尼的影響;在強(qiáng)迫振動(dòng)時(shí)，特別是干擾力頻率接近結(jié)構(gòu)固有頻率時(shí)，阻尼在位移中起了更重要的作用。因而阻尼理論的研究及阻尼參數(shù)的獲得是很重要的。

  通常測(cè)定系統(tǒng)阻尼比的方法有:自由振動(dòng)衰減法和半功率點(diǎn)法。

 模態(tài)分析提供了研究各種實(shí)際結(jié)構(gòu)振動(dòng)的一條有效途徑。首先將結(jié)構(gòu)物在靜止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行激振，小型差動(dòng)諧波減速機(jī)FD-25-120-2-G-GP，上海哈默納科*如使用激振器、振動(dòng)臺(tái)、瞬態(tài)錘擊等激振方法，通過測(cè)量激振力與振動(dòng)響應(yīng)并通過雙通道FFT分析，得到任意兩點(diǎn)之間的機(jī)械導(dǎo)納函數(shù)(傳遞函數(shù))。用模態(tài)分析理論通過對(duì)試驗(yàn)傳遞函數(shù)的曲線擬合，識(shí)別出結(jié)構(gòu)物的模態(tài)參數(shù)從而建立起結(jié)構(gòu)物的模態(tài)模型。根據(jù)模態(tài)疊加原理，在已知各種荷載的時(shí)間歷程的情況下，就可以預(yù)計(jì)結(jié)構(gòu)物的實(shí)際振動(dòng)響應(yīng)歷程和響應(yīng)譜。